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원심팬의 대표제품 팬휠

간단한 설명:

원심 풍차는 원심력(속도 및 외경에 따라 다름)을 사용하여 기압을 높이는 작업을 수행하는 축 방향 공기 흡입구와 방사형 공기 배출구가 있는 풍차를 말합니다.


제품 상세 정보

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제품 설명

원심 임펠러

블레이드 각도에 따라 원심 팬의 팬 휠은 전방 경사 팬 휠, 방사형 팬 휠 및 후방 경사 팬 휠로 나눌 수 있습니다.임펠러의 블레이드 각도에 따라 원심 임펠러는 전방 경사 임펠러, 방사형 임펠러 및 후방 경사 임펠러의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.임펠러 구조에 따라 임펠러는 다중 날개 임펠러와 분할 임펠러의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.모터 설치 요구 사항에 따라 외부 로터 임펠러와 내부 로터 임펠러로 나눌 수 있습니다.

전방 임펠러는 출구 각도가 90도보다 큰 임펠러를 말하며 전방 임펠러라고도합니다.일반적으로 풍력터빈의 반경방향 단면의 관점에서 볼 때 블레이드 외부의 연장선과 이 지점에서 블레이드 회전방향의 역접선이 이루는 끼인각은 둔각이며, 이는 전방경사풍이다. 터빈.후방 임펠러는 출구 각도가 90도 미만인 임펠러를 말하며 후방 임펠러라고도합니다.일반적으로 풍력발전기의 반경방향 단면의 관점에서 볼 때 블레이드 외부의 연장선과 이 지점에서 블레이드 회전방향의 역접선이 이루는 끼인각은 예각이며, 뒤로 기울어 진 풍력 터빈.

다엽 임펠러의 날개는 풍력발전기의 날개보다 많으며 일반적으로 30개 이상으로 긴 띠 모양으로 임펠러의 상판과 하판 외측에 균일하게 분포되어 있다.임펠러의 상판과 하판의 가장자리는 일반적으로 동일합니다.

원심 풍력 터빈의 블레이드는 일반적으로 10개 미만이며 블레이드의 단면적이 다중 날개 유형보다 훨씬 크고 구조가 훨씬 복잡합니다.임펠러 흡입구는 일반적으로 볼록한 모양으로 만들어집니다.

외부 로터 임펠러는 모터 하우징에 설치된 임펠러를 말합니다.이러한 임펠러가 있는 모터의 경우 샤프트가 회전하지 않고 하우징이 회전합니다.

아우터 로터와 달리 인너 로터 모터는 모터 축이 회전하기 때문에 회전하지 않습니다.따라서 내부 로터 임펠러는 모터 샤프트에 설치됩니다.일반적으로 샤프트 슬리브가 있습니다.

원심 임펠러4

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